راه برون رفت از مشکلات توریسم ایران تشکیل فدراسیون گردشگری است
راه برون رفت از مشکلات توریسم ایران تشکیل فدراسیون فراگیر صنعت گردشگری است، این مطلب بخشی از یادداشت «سیدمصطفی موسوی» رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران است.
اقتصاد ایران بدون اصلاح به کجا میرود؟
اقتصاد ایران طی سالهای اخیر با چالشهای مزمن ساختاری مواجه بوده است و اکنون نیز به دلیل انجماد سیاستهای کلان و غفلت از فرصتهای دیپلماتیک و اقتصادی در وضعیتی شکننده قرار دارد.
۱۵۰ هزار تن تایر بیش از نیاز واقعی بازار وارد کشور شده است
میرزایی عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: سال گذشته ۲۵۰ هزار تن تایر وارد کشور شده که تامین نیاز وارداتی واقعی ۱۰۰ هزار تن تایر است.
توضیحات گمرک در خصوص سیاستگذاری واردات «موز» در قبال صادرات «سیب»
گمرک ایران در خصوص چگونگی سیاستگذاری در خصوص واردات موز در قبال صادرات سیب توضیحاتی ارائه کرد.
عبور از سد تحریمها با دیپلماسی اقتصادی
یکی از نقاط ضعف ایران در مواجهه با تحریمها، وابستگی به دلار و نظام سوئیفت است بنابراین استفاده از ارزهای ملی در تجارت میتواند ابزار مهمی در دور زدن تحریمها باشد.
بخش خصوصی غایب در مذاکرات؛ صالحی: هیچکس نظر ما را نپرسید!
سیاستهای ارزی غیرشفاف و چندنرخی، یکی از دلایل ناکامی صادرات غیرنفتی ایران است. صادرکنندگان در دام مقررات پیچیده و بازگشت اجباری ارز گرفتار و روند توسعه صادرات متوقف شده است.
سامانه جامع تجارت، بازار سیاه برای تایر ایجاد کرده است| ۲۵۰ هزار حلقه تایر به کشور وارد شد
میرزایی عضو انجمن صنفی صنعت تایر به بازار گفت: سامانه جامع تجارت به طور طبیعی یک بازار سیاه را شکل داده که به ضرر همه است.
نکات مهم برای خرید وسایل آشپزخانه در دبی برای مهاجران
مهاجرت به دبی آغاز یک ماجراجویی تازه برای بسیاری از خانوادهها و افراد تنهاست.
رکود مطلق در بازار بورس ایران و بایسته های متولیان
علاوه بر جنگ و اضطراب ناشی از آن، بخشی از ریزش های بازارسرمایه به بیتدبیری نهاد ناظر و سیاستگذاران برمیگردد.
تحرک مثبت قیمت طلا در بازارهای جهانی؛ آیا فلز زرد وضعیت صعودی می یابد؟
در آستانه برگزاری جلسه کمیته بازار آزاد فدرال آمریکا در خصوص تعیین نرخ بهره بانکی، قیمت طلا با رشد اندک مواجه شده و خط روند خود روی ۳۳۲۴ دلار را به سمت اهداف صعودی شکسته است.
تمام التهاب بازار خودرو هدفمند است|با فناوری ۱۹۸۸ تولید می کنیم
عماد جعفری کارشناس خودرو گفت: داریم خودروهایی با فناوری مربوط به سال ۱۹۸۸ میلادی تولید میکنیم و میخواهیم به زور آن را به مردم تحمیل کنیم.



























